Thrustmaster 4060099 T-GT II szervo alap

167 499 Ft

Számítógép Periféria

Konzol, Játékvezérlő

Kormány és tartozék

Thrustmaster 4060099 T-GT II szervo alap

Cikkszám: 292039

Gyártó : Thrustmaster

Megbízhatóság: 100%

167 499 Ft

Garancia: 24 hónap

Várható átvétel

PCX átvevő pont	nov. 07
DPD Pont	nov. 08
Packeta	nov. 08
DPD Futár	nov. 08
Posta Pont	nov. 08
MPL Futár	nov. 08
Expressz szállítás	nov. 07
Nagy csomag	nov. 12

Tulajdonságok

Csatolófelület: USB

Force Feedback: Nem

Pedál: Nincs pedál

Platform: PC/PS4/PS5

Platorm: PC/PS4/PS5

Típus: Kiegészítõ

Váltó: Nincs váltó

Vibrációs funkció: Nem

src=

Hivatalos licenccel PlayStation 5-höz és Gran Turismo-hoz

Több mint 23,000 órányi intenzív Kutató és Fejlesztő munkával finomították és tökéletesítették a T-GT II SERVOBASE kormány működését, amely még az elődjénél alkalmazott (a T-GT) elképesztő Force Feedback teljesítménynél is jobbat nyújt. A T-GT II SERVOBASE játékosok PlayStation 5-öt, PlayStation 4-et és PC-ét használva is a precizitás és tartósság egy új, magasabb szintjét élvezhetik.
A hivatalos PlayStation 5 és Gran Turismo licenccel rendelkező T-GT II SERVOBASE versenykormány használata egyedülálló előnyökkel jár és élethű élményt biztosít a GT Sport-ban az olyan úttörő technológiáknak köszönhetően, mint pl. a: T-LIN, T-DCC és különösen a T-DFB technológiák (a Force Feedback hatások 3D érzékelése).

src= src= src=

T-AEC-Q: Tartósság

Annak érdekében, hogy biztosítva legyen a termék maximális tartóssága és minősége, a T-GT II az autóiparban használt AEC-Q minősítéssel rendelkező, vadonatúj elektronikusan tervezett, nyomtatott áramköri lapokkal rendelkezik.

A Thrustmaster T-GT II-ben használt belső alkatrészek újra lettek gondolva, annak érdekében, hogy azoknak a világszinten, életvitelszerűen versenyző tapasztalt játékosoknak az igényeit is kielégítsék, akik a felszerelésüket, a hosszú gyakorlások vagy kemény versenyek alkalmával is munkaeszközként használják.

T-DCC: Precizitás

Az autó csúsztatásának irányítása minden vezető számára kötelező elem, akik tökéletesen uralni szeretnék a kanyarodó autójukat.

Ezt szem előtt tartva a T-GT II-ben használt technológia lehetővé teszi a valós idejű kanyar kicsúszás kiszámolását (T-DCC), aminek köszönhetően, mind a kormány, mind az autó reagálása minden körülmény között kiszámítható marad. A beépített T-DCC funkció segít a vezetőknek abban, hogy nagyon precíz mozdulatokat hajthassanak végre, annak érdekében, hogy mindig egy vagy két lépéssel előbbre járhassanak a vezetés terén.

T-RTF: Érzékenység

A Real Time Force feedback (T-RTF) rendszer, lecsökkenti a Force Feedback kiszámításának idejét, így azonnal reagál.

A Force Feedback hatást egy beépített processzor valós időben kezeli. Ez azt jelenti, hogy a hatás, nem a játéktól függ, annak érdekében, hogy bármilyen a reagálásból adódó hibát ki lehessen küszöbölni és a legjobb benne, hogy ez minden játékra igaz akár konzolon, akár PC-én használva. A felhasználók holtjáték és késleltetés nélkül élvezhetik a játékot a Thrustmaster saját T-RTF technológiájának köszönhetően.

src= src= src=

T-LIN: Linearitás

A Thrustmaster T-GT II versenykormány tökéletesen lineáris Force Feedback hatást biztosít: a felhasználó által érzett erő mértéke 100%-ban megfelel a játékban meghatározott erőével. Az autók viselkedése és a pályák körülményeinek feltételei a legkisebb részletig lélegzetelállító valósághűséggel adják vissza az igazi vezetés élményét.

Ez lehetővé teszi, hogy a versenyzők hatékonyabban észrevegyék és reagáljanak a pálya körülményeire a versenykormányon keresztül leadott információ alapján. A vezetés ezáltal jobban átláthatóvá válik és segít a felhasználóknak jobb időeredményeket elérni és versenyt nyerni.

T-40VE: Gyorsaság

A T-GT II versenykormány 40-wattos motorja kiemelkedik a tökéletesen lineáris Force Feedbacknek és a hihetetlen gyorsaságnak köszönhetően (dinamikus forgatónyomaték) — legyen szó akár egy körpályáról vagy S kanyarról.

Az erős motor szolgáltatja a rendkívül dinamikus és erőteljes hatásokat. A gyorsaságának köszönhetően a motor gyorsabban és erőteljesebben közvetíti a valós idejű reakciót a versenyzőnek, melyet a Thrustmaster saját T-LIN technológiája támogat.

T-DFB: Beleélés

A Polyphony Digital-al történt több éves együttműködés eredményeként született meg a kormányba épített igazi vezetési élmény.

A kefe nélküli motor kifinomult Force Feedback hatása kombinálva a Depth Feedback (Beleélés) technológiával a környezet realisztikus 3D érzékelését eredményezi. A szokványos Force Feedback kiegészítéseként a rendszer a vezetési élményt új hatások széles választékával színesíti beleértve a gumitapadást (tapadás vagy csúszás) alul- vagy túlkormányzás esetén, a teherátvitelt, az útfelületet és egyenetlenségeket, a rugózást és egyéb paramétereket melyek az adott járműre vagy pályára vonatkoznak.

src= src= src=

T-Turbo: Erő

A külső tápegység folyamatos erőt és jelentős csúcsteljesítményt (400 watt) biztosít, hogy a játékon belül felmerülő a T-LIN funkció és a T-40VE motor csúsztatásra vagy többszöri kanyarral kapcsolatos szuper gyors kéréseire azonnal tudjon reagálni.

A tápegység gyűrűs alakja 86%-ban optimalizálja a hatékonyságot a hőveszteséggel szemben.

T-M.C.E.: Stabilitás

A Motor-Cooling-Embedded rendszer az erőteljes T-40VE motor segítségével tartja fenn a linearitást és dinamikusságot.

A T-M.C.E. technológiának köszönhetően a T-40VE motor minden eddiginél hatékonyabban kezeli a hőátadás –és elvezetés kérdését. A T-40VE magában foglalja a hűtőrendszert, mely a motor szívében található egy szigorúan el-és körülzárt környezetben. Ez a kombináció biztosítja a T-GT II folyamatosan precíz teljesítményét és hatásokat, még a leghosszabb játék alkalmával is és lehetővé teszi, hogy a vezetők a maga teljességében élvezhessék a vezetés élményét.

T-F.O.C.: Irányítás

T-F.O.C. algoritmus Hall Effektus szenzorokkal: a Thrustmaster szabadalmaztatott technológiája tökéletes pontossággal meghatározza a versenykormány helyzetét és semmihez nem fogható precizitást nyújt.

A precizitásának és az optimalizált F.O.C. algoritmus használatának köszönhetően a motor dinamikusan és gyorsan reagál a megnövelt forgatónyomaték igényre miközben csökkenti az erőbeni veszteséget.

Ajánló